運輸公(gōng)司充分(fēn)使用(yòng)GPS車(chē)輛衛星定位監控系統 對車(chē)輛調度管理(lǐ)

昔日絲綢之路,今日物(wù)流大道。

  11月22日,中(zhōng)國(guó)石油天然氣運輸公(gōng)司上萬輛物(wù)流運輸車(chē)分(fēn)布在古絲綢之路的各個路段,全力為(wèi)西部各油田和銷售公(gōng)司提供強有(yǒu)力的運輸配送保障。同時,運輸分(fēn)公(gōng)司也在為(wèi)中(zhōng)國(guó)石油海外項目提供有(yǒu)力的運輸保障。

  近年來,運輸公(gōng)司大力實施“16336”發展戰略,着力提高發展質(zhì)量,緻力于全面打造“國(guó)内一流的跨國(guó)運輸物(wù)流企業”。這個公(gōng)司推行“一個中(zhōng)心、兩級管理(lǐ)、三級核算”的管理(lǐ)模式,在全國(guó)建成“連成線(xiàn)、蓋住片、全天候、全覆蓋”的成品油、化工(gōng)産(chǎn)品和社會物(wù)流配送“三位一體(tǐ)”的綜合物(wù)流服務(wù)網絡,有(yǒu)效拓展了集團公(gōng)司西部油氣主營業務(wù)專業化運輸服務(wù)領域。

  初冬季節,運輸公(gōng)司所屬運輸公(gōng)司的5個運輸大隊投入93輛卡車(chē)和15輛吊車(chē),承擔了分(fēn)布在陝西、甘肅和内蒙古地區(qū)的5個鑽井隊搬遷任務(wù)。由于氣溫低、山(shān)路及沙漠路難行,搬遷運輸隊員每搬遷一個井隊,都要付出艱辛努力。

  在曆次重大運輸保障中(zhōng),運輸公(gōng)司總是沖在前。汶川大地震發生後,運輸公(gōng)司從陝西、甘肅和甯夏等省區(qū)調集近千輛車(chē),冒着餘震運送成品油入川救災保供。去年,青海玉樹地震後,運輸公(gōng)司從青海、西藏和甘肅調集150多(duō)輛成品油配送車(chē)輛,火速往地震災區(qū)運輸成品油,全力保障玉樹地區(qū)抗震救災及生産(chǎn)生活用(yòng)油。

  近年來,運輸公(gōng)司以科(kē)技(jì )為(wèi)先導,積極搭建網絡管理(lǐ)平台,促進管理(lǐ)效率和水平的提高。12月3日,記者在運輸公(gōng)司調度中(zhōng)心運行監控大廳看到,十幾名(míng)GPS車(chē)輛管理(lǐ)監控員,緊盯桌前的電(diàn)腦屏幕,聚精(jīng)會神地按分(fēn)工(gōng)對各單位運輸車(chē)輛進行24小(xiǎo)時GPS定位監控。

  運輸公(gōng)司近年來積極運用(yòng)現代科(kē)技(jì )手段突破傳統車(chē)輛運行管理(lǐ)瓶頸,使用(yòng)GPS車(chē)輛衛星定位監控系統,既促使運送駕駛員必須按照規定路線(xiàn)和時間行駛,提高車(chē)輛運行效率和油品配送保障能(néng)力,又(yòu)通過系統限速設置等功能(néng),有(yǒu)效預防行車(chē)事故發生。

整理(lǐ):洪麓豐