關注大客車(chē)行駛安(ān)全 面對沉重的數字794人死亡 警鍾長(cháng)鳴

    1,駕駛員的原因  如違反行駛、超車(chē)、會車(chē)、速度、裝(zhuāng)載的有(yǒu)關規定,車(chē)況差以及酗酒、過勞等。

    2,騎自行車(chē)人的原因  如走機動車(chē)道、争道搶行和截頭猛拐、随意橫穿道路、無視交通指揮和交通标志(zhì)、缺乏交通安(ān)全常識。

二,車(chē)輛的原因

    由于車(chē)輛原因造成事故主要表現在車(chē)輛性能(néng)差、機件失靈和帶病行駛,車(chē)輛零部件及總行的強度、壽命及可(kě)靠性,車(chē)輛的動力,操作(zuò)性、平順性、制動性、燈光、刮雨器、後視鏡等安(ān)全裝(zhuāng)置,輪胎的技(jì )術狀況以及車(chē)輛裝(zhuāng)載等,都是交通事故車(chē)輛原因的主要方面。
三,路的原因

    道路是保障行車(chē)安(ān)全的物(wù)質(zhì)基礎。交通事故的原因中(zhōng),道路也是其原因之一。

四,交通環境方面的原因

     交通環境方面的原因主要表現為(wèi)交通秩序亂、通過能(néng)力低、碰撞機會多(duō)、速度差大,以及一些平面交叉的道口标準太低和氣侯條件的影響。

五,交通管理(lǐ)方面的原因

    主要是法制不健全,對現有(yǒu)交通法規執行不嚴。另外,對交通的監控、管制、指揮水平低也是其原因之一。

    永遠(yuǎn)要給自己留一條逃生通道。”當發現對面來車(chē)有(yǒu)可(kě)能(néng)進入到你的行車(chē)道時，目光一定要放得盡量遠(yuǎn)，遠(yuǎn)到地平線(xiàn)的道路盡頭。（不妨借用(yòng)一下旁邊的人行道，）保持恒定車(chē)速，讓一側車(chē)輪上人行道而另一側留在路上。當危險過去後，你就可(kě)以回來了。停牌。我們常見的紅色三角形停牌，卻成了好司機們的重大危險。調查發現，6%的緻命碰撞是因為(wèi)司機們沒有(yǒu)看見、或故意疏忽、或判斷錯誤引起的。

    更令人驚奇的是，這其中(zhōng)的絕大多(duō)數，超過70%，是發生在司機直線(xiàn)行駛時。左右轉彎時發生的僅占到5%。碰撞通常都是由于司機注意力分(fēn)散引起的，如照顧孩子、換CD、收音機調台、調整空調或打手機等等。 馬路上的第一殺手不是那些酒後駕車(chē)的司機，而是不安(ān)全或經驗不足的司機。

整理(lǐ)：洪麓豐